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目前钢铁企业节能降耗最有效的措施是进行大规模的节能技术改造和余热余能的综合利用，主要体现在高炉炉顶 余压发电技术，干法熄焦技术、煤调湿技术、焦炉 制h2综合利用等等。下面主要介绍下几个主要节能技术：高炉炉顶 余压发电技术高炉炉顶 余压发电技术是利用高炉炉顶 中的余压能及热能经透平膨胀功来驱动发电机发电的一项技术。所用的透平装置trt是利用炉顶 压力炼铁生产过程中的二次能源，是不消耗，无污染的经济的发电设备。
散装饲料车有整车式和独立罐式（可用相应载货车运输）等。
按驱动形式分有：电动卸料散装饲料车、全液压卸料散装饲料车和气卸散装饲料车。
gratzel研究小组首先使用联 钌-tio2体系使得光电转换率达1％。虽然它具备稳定性好、激发态反应活性高、激发态寿命长等优点，但在近红外区的吸收很弱，其谱吸收光谱与太阳光谱还不能很好地匹配。寻找新的染料敏化体系，使其吸收范围扩展至近红外区，以尽可能地利用太阳光能仍是研究方向之一。npc电池的组成结构、工作原理及性能特点npc电池主要由透明导电基片、多孔纳米晶二氧化钛薄膜、染料光敏化剂、电解质溶液（含超敏化剂）和透明电极组成，如其工作原理是，染料分子吸收太阳光能后跃迁到激发态，但激发态不稳定，电子快速注入到紧邻的tio2导带，染料中失去的电子则很快从电解质中得到补偿，进入tio2导带中的电子最终进入导电膜，然后通过外回路产生光电流。
液压式散装饲料车液压式散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，专用设施由罐体总成、输送系统(水平卸料系统、垂直卸料系统以及活动卸料系统组成)、液压系统(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平卸料、垂直卸料、活动卸料液压马达)、电动系统、气动分仓机构等组成。在罐体底部设有闸门，在闸门下面装有水平螺旋输送器(俗称水平搅笼)，由取力器由汽车变速箱输出动力驱动，再传动高压油泵以驱动液压系统，液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片旋转， 经活动输送系统(俗称活动搅笼)以将饲料输出。车顶平置的一根活动卸料绞龙可自由回转和抬升，运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准，完成卸料。
城市道路照明是夜间人行和车行交通的安全保障，随着城市快速发展，虽然道路照明的要求越来越高，但并不是照明越亮越好，提出适合城市道路照明节能方案与技术还有很多工作要。目前，我市区拥有路灯近2万基，光源大多以高压钠灯为主。该光源整体光效较低，在一定程度上造成电能的浪费。在保证道路照明水平的前提下，提高资源利用效率，以尽可能少的资源消耗是很有必要的。随着半导体材料应用技术的高速发展，半导体照明备受关注并且逐步推广。
气卸散装饲料车
气卸散装饲料车整车采用大流量的气体输送技术，具有低压力、大流量、噪音低、产量高、输送距离远、卸料速度快、残留量低，对物料无污染等特点。广泛应用于各类养殖企业, 饲料企业的饲料运输，解决了长距离输送的难题，可实现车辆不进场即能完成送料进料塔的工序，杜绝了养殖场最头痛的车辆进场的防疫问题。
为了保护环境，也为了实施我国的可持续发展战略方针，应当加强燃煤的的节能发电，提高燃煤的使用效率，这就是我国燃煤发电节能的重要意义。如何加强燃煤的发电节能由上述可知，燃煤的发电节能对于我国社会经济以及环境等多方面的发展都具有十分重要的意义。那么应当如何加强我国燃煤的发电节能呢？2.1对燃煤使用的技术进行改造为了加强我国燃煤的发电节能，首先应当对燃煤使用的技术进行改造。针对燃煤使用的技术进行改造，会在一定程度上使燃煤的使用效率得到提高。和电气系统智能化的现代汽车相比，老款车辆电路虽然简单易修，但由于其控制方式的单一化，一些电气元件会因为误操作而损坏，如起动机、空调压缩机、雨刮/喷水壶电机、玻璃升降电机等。车窗升降是汽车上一项经常使用的功能，其工作性能的好坏会直接影响驾乘人员的乘车舒适性。电动车窗的功用与组成电动车窗可使驾乘人员坐在车内利用玻璃升降关使车门玻璃自动升降，操纵简单并有利于行车安全。电动车窗系统由车窗、车窗玻璃升降器、电动机、继电器、关等装置组成。
电动绞龙散装饲料车
电动绞龙散装饲料运输车是针对不同客户群研发的、满足低端市场的新产品，该车不配车载发电机，电动绞龙利用市电三相380v来供电，车轮距较小能适应农村乡间道路。该车性价比高很受客户的青睐，适用于路况狭小的小型养殖场、饲料厂。采用机械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可连续作业，大大提高生产效率。罐体可分隔成二至四仓，同时装载不同饲料；各部件结构简单，操作方便灵活，易于维修保养。
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现阶段我国污水规模体量巨大，碳中和在未来污水厂中的运行中必将成为一大趋势，其对推动行业乃至社会的绿色发展具有重大意义。然而，受限于污水行业技术水平低等诸多因素限制，我国目前尚未建成真正意义上的碳中和污水厂。本次的参考文献是以北京某污水厂为实例，从理论上分析了当前：：o工艺条件下污泥厌氧、水源热泵以及太阳能利用对碳中和运行的贡献潜力，并得出污泥厌氧能量自给率仅达53%的结论。
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