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青岛出台口岸服务价格行为导则不得重复收费或只收费不服务
近日,青岛市下发《青岛市口岸服务价格行为导则》(以下简称《导则》)。按照《导则》,在港口收费中,经营者应严格执行交通运输部、国家发展改革委《港口收费计费办法》中关于收费项目设立的相关规定,不得超出规定自行设立港口收费项目。
《导则》规定了青岛市口岸服务收费管理方式,列举了口岸服务经营者等需遵守的倡导性价格行为、义务性价格行为、禁止性价格行为等3大类20条相关内容,并针对经营者违反相关法律法规规章等的法律责任作出规定。《导则》规定,实行政府定价、政府指导价的口岸服务收费项目以和山东省定价目录为准。定价目录外的收费项目实行市场调节价。实行市场调节价的口岸服务收费项目,经营者应根据提供的具体服务事项进行设立,不得重复收费、只收费不服务。
根据《导则》规定,口岸服务经营者应做到“三实”:除政府规定的收费项目和收费标准外,在设立收费项目和标准时,应充分考虑客户的实际需求和自身的业务能力,收费标准与服务内容相匹配,做到“项目实”;应为客户提供实质性服务,做到“服务实”;应加强对收费行为的内部管理,建立健全自查自纠机制,确保收费行为依法合规,做到“管理实”。实行市场调节价的口岸服务收费,经营者自主制定、调整收费标准时,应充分考虑客户承受能力,至少于执行前1个月对外公布,并采取书面、电话、短信息、电子邮件等多种方式通知客户,确保客户周知。
根据《导则》规定,口岸服务经营者违反相关法律法规等规定不仅会受到经济处罚,根据青岛市关于信用体系建设中的关于“一处失信,处处受限”的相关规定,还会受到信用罚。目的是加大违法违规经营者的处罚与惩戒力度,促使经营者做到合法合规经营。(摘自中国水运报)
海南省规范港口收费加强监督检查
海南省物价局、省交通运输厅近日发出《关于进一步规范港口收费有关问题的通知》规定,自2019年6月20日起,驳船取送费和特殊平舱费实行市场调节价,纳入港口作业包干费计费范围,港口经营人不得在港口作业包干费以外对驳船取送、特殊平舱作业单设项目收费。
《通知》明确,引航机构收取的引航费包含引航作业全过程所发生的费用,任何单位不得在引航费以外对接送引航员作业单设项目收费。停泊费包含系解缆作业和开关舱服务所发生的费用,任何单位不得在停泊费以外对系解缆作业(含使用带缆艇系解缆作业)和开关舱作业单设项目收费。
《通知》要求,海口、三亚、文昌、东方、澄迈、洋浦经济开发区交通运输和价格主管部门要督促指导辖区内港口经营人、引航机构落实有关规定,整改港口收费中存在的问题。加强港口收费监督检查,依法查处各类违法违规价格行为,维护市场秩序。(摘自中国港口网)
大连港推行“一站式”阳光收费
为进一步打造公开透明、便捷的口岸物流环境,近日,大连港股份有限公司正式启动集装箱业务降费增效改革,推行“一站式”阳光收费。
大连港此次费收改革内容包括,口岸常规服务环节下调港口外贸作业包干费,降幅达21%;口岸其他服务环节减免码头集装箱称重费、码头物流火车加固费、非食品箱验箱费、出口查验箱商检原木查验箱非节假日加班费、联合船代纸质舱单单证费、出口货物证明文件费等八项费用。同时,大连港还与口岸部门密切合作,先后推行口岸海关查验无问题免单、原木集中查验新模式等通关便利化措施,为客户带来通关便利。(摘自中国水运报)
天津港口岸打黑除恶
天津港是我国北方大的综合性贸易港口,近年来,一些不法之徒以各种各样的非法手段打破公平交易的法则,严重扰乱了天津港正常的市场经济秩序。
为营造良好的口岸营商环境,从今年3月起,天津市政府启动了为期6个月的天津港口岸降费提效治乱出清优化环境专项整治行动。按照天津市公安局的部署要求,滨海新区公安局统筹推进专项整治行动,取得了初步成效。截至9月初,滨海新区公安局联合天津港分局已破获涉及营商环境类案件82起,抓获违法犯罪嫌疑人179人,其中依法批准逮捕31人、刑事拘留107人、取保候审26人、行政拘留15人。(摘自中国水运报)
宁波港航物流业发展新政本月起施行
由宁波市发改委和市财政局联合制定的《宁波市加快港航物流业发展补助资金管理办法》本月起施行,重点倾向高端港航物流机构、港航物流企业转型升级、“互联网+”港航物流平台、港航物流集聚区及园区四大扶持领域。
在引进高端港航物流机构方面,按企业对地方财政实际贡献(仅指增值税和企业所得税),给予市级新增部分60%的奖励,奖励金额高不超过2000万元。对港航物流领域新引进的世界500强、中国500强和全球集装箱班轮公司100强等企业设立的总部、区域中心及其他经市政府确定的特别重大港航物流企业,给予“一事一议”综合扶持政策。在扶持“互联网+”港航物流平台方面,对投资(设备、技术及软件)300万元以上的项目,按照实际投资额10%给予补助,单个项目高补助不超过200万元。在支持港航物流企业转型升级方面,对被评为年度国家3a、4a、5a级的物流企业,分别给予20万元、50万元、100万元一次性奖励;重点对年主营业务收入在3000万元以上、上缴税收在200万元以上,且两项指标较上年度均增长10%(含)以上的企业纳入高成长培育计划,同时在市级财政增收统筹部分中,对其实际贡献的超额部分全部奖励给企业。在支持港航物流集聚区、示范物流园区建设上,对经认定的港航物流集聚区,给予集聚区运营商一次性400万元奖励;通过市级示范物流园区认定的,对运营主体一次性奖励200万元。(摘自中国港口网)
青岛港两个lng泊位入列国家“重点布局”
交通运输部办公厅日前印发《环渤海地区液化天然气码头重点布局方案(2022年)》,计划在环渤海地区的大连港、唐山港、天津港、青岛港、烟台港等5个港口重点布局16个lng码头泊位,保障北方地区天然气供应运输安全。青岛港董家口港区有两个泊位入选该方案,包括已建泊位1个,新增泊位1个。
目前,位于董家口港区的已建液化天然气码头泊位为中国石化青岛液化天然气(lng)接收站,该站每年靠泊60艘次,年接卸lng400万吨。投产以后极大地保障了山东及环渤海地区的天然气使用需求,其中70%供应山东地区,30%供应环渤海地区。
市港航管理局有关负责人表示,胶东半岛地区是我国经济比较发达的城市群之一,天然气潜在需求量大。随着社会经济的进一步发展和环保要求的提高,该地区对天然气的需求快速增长,供气缺口将逐年扩大。新增1个泊位后有利于缓解北方“气荒”,满足胶东半岛地区对清洁能源需求,进一步保护环境、促进经济发展。
上海到物流专线快递行业定义及分类,快递业属服务业,即第三产业。快递业是一个的行业。据宇博智业市场研究中心了解到,随着电子商务的发展,我国快递行业也呈现出了良好的发展潜力。
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强大的异地远程打印功能、移动自由、营造智慧物流
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采用智慧云端、应用领域广泛
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我市多个重大交项目列入省长江经济带综合立体交通运输走廊规划
日前,《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划(2019-2035)》正式公布,连云港至临沂铁路、沿海高铁连云港至盐城段、连云港至高速公路等多个普速铁路、高快速铁路、高速公路、港口等项目列入规划。该规划还明确提出,将着力提升连云港全国性综合交通枢纽功能。
近日,《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划(2019-2035)》经省委省政府同意正式印发,提出确保2020年基本建成、2025年全面建成“面向国际、承东启西、辐射南北、顺畅”的综合立体交通运输走廊,到2035年,综合交通运输体系率先基本实现现代化,服务和支撑江苏省长江经济带高质量发展。
依据这份规划,在高速铁路项目中,涉及到连云港的一共有5个项目,分别是连盐铁路、青连铁路、连淮扬镇铁路、连徐高铁和沿海高铁连云港至盐城段。其中,连盐铁路、青连铁路、连淮扬镇铁路、连徐高铁等4个项目为已开工项目。沿海高铁连云港至盐城段被列入了2012-2035年新开工项目,预计时速为350公里每小时。在普速铁路方面,连云港至临沂铁路被列入了2012-2035年新开工项目。线路北起山东省临沂市,南至江苏省连云港市。全线设梅家埠站、临沭站、界埃站、董马庄站、赵庄站、包庄站(接轨站)、连云港站等7座车站。
南京至淮安铁路连接连淮扬镇铁路连淮段,对连云港意义重大,港城市民普遍关心。这一次,南京至淮安铁路作为沿江城市群城际铁路建设项目也被列入了规划,并且是2019-2020年建设项目。
在高速公路建设项目中,长深高速公路连云港至淮安段扩建被列入2019-2020年建设项目。该路段将由双向四车道扩建为双向八车道,设计速度从100公里/小时提高到120公里/小时。此外,连云港至高速、沈海高速赣榆枢纽至灌云北枢纽、连云港港口连接线等高速公路项目列入了2021-2035年新开工项目。
在航道方面,灌河(武障河至响水段)列入了2019-2020年建设项目。此外,2019-2020年建设项目还有连申线滨海至东台段航道整治工程,该段为连云港至上海间中梗阻航道,整治完成后将让连云港至上海间的航道更加畅通。
在港口建设项目中,公共基础设施部分,连云港港30万吨级航道二期工程、赣榆港区10万吨级航道延伸段工程列入了2019-2020年建设项目。在2019-2020年建设项目沿江沿海港口码头项目中,连云港港盛虹炼化一体化项目配套码头工程、徐圩港区一港池二期工程、徐圩港区二港池多用途泊位一期工程入选。2021-2035年新开工项目中,连云港港赣榆港区15万吨航道工程入选。此外,为增强连云港的疏港能力,连云港港旗台作业区液体散货泊位铁路、上合组织(连云港)国际物流园专用铁路、连云港赣榆港区铁路专用线、国家东中西区域合作示范区(徐圩新区)产业区专用铁路列入了2019-2020年建设项目。 该规划还提出,将系统谋划机场布局定位,加快机场基础设施建设。
连云港民用机场迁建工程,作为江苏省布局的“两枢纽一大”机场中的“一大”,也被列入了该规划。“机场+轨道交通”的枢纽模式将使普通公众坐飞机更方便。根据《规划》,我省将加快高铁、城际铁路引入重点机场,打造“轨道上的机场群”。建设连云港新机场集疏运设施。值得注意的是,根据我市出台的相关规划,我市规划预留市域快轨中的纵贯线,将经过连云港火车站和规划机场,设计速度120-160公里/小时。(摘自 连云港日报)
第五届连博会国际港航合作论坛成功举行
9月19日下午,第五届中国(连云港)丝绸之路国际物流博览会国际港航合作论坛在海州湾会议中心举行。市委副书记、代市长方伟出席会议并致辞,市政协副主席、市港口管理局局长鲁林主持会议。
本次论坛的主题为“合力打造港航路园物流体系,共建亚欧跨境国际运输通道”,旨在通过搭建多方合作平台,集聚各方智慧和力量,充分发挥连云港的枢纽功能,积极推进深水大港、远洋干线、中欧班列、物流园区的融合联动,不断完善跨国际、跨行业、多元合作、多式联运的国际物流体系,共建共用新亚欧跨境国际运输通道,真正将通道打造成为一条和平之路、繁荣之路、开放之路、创新之路和文明之路。
方伟在致辞中表示,国际港航合作论坛顺应“一带一路”建设发展而诞生,成为集聚国际港航、物流界优质要素资源,充分展示行业发展成果,促进“一带一路”沿线港航物流合作发展,落实“一带一路”合作倡议的重要平台。希望本次论坛能够进一步发挥平台支撑作用,集聚新亚欧陆海联运通道沿线各参与方的智慧和力量,进一步深化互动交流,建立更为密切的合作关系,通过优势互补、资源共享,合力打造国际物流体系,共建亚欧跨境国际运输通道。作为新亚欧陆海联运通道的东方起点,连云港将继续发挥港口优势,不断提升港航能力,拓展提升商务服务水平,加快综保区、自由贸易港等特殊监管区申报建设,切实为沿线提供优质便捷服务。
论坛上,哈萨克斯坦铁路快运公司总裁伊斯卡科夫、中国远洋海运集运有限公司副总经理隋军、中国外运华中有限公司副总经理张涛、波兰宽轨铁路公司董事达里乌什西科拉、阿塞拜疆巴库国际贸易海港总裁顾问拉沙德·卡里莫夫、连云港港口控股集团有限公司总裁朱向阳分别作主题演讲。新华社中国经济信息社海洋信息部副主任曹杰发布《连云港利用新亚欧陆海联运通道,打造“一带一路”标杆与示范项目路径分析》课题研究成果。(摘自连云港日报)
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