神州租车回应陆正耀或将辞去董事长传闻：不予置评
4月9日，据英国《金融时报》报道，由于瑞幸咖啡造假事件持续发酵，陆正耀将考虑辞去神州租车董事长一职。对此，神州租车方面回应媒体称：“不予置评。”就在当天，神州租车发布公告称，其主要股东神州优车已出售4466．6万股股份神州租车股份，出售后，神州优车仍持有神州租车约27．65％的股份。
传携程正洽谈收购神州租车，做大租车业务平台
受瑞幸咖啡财务造假影响，陆正耀关联公司神州租车正面临困境。4月9日，据深网报道，一位资本圈知情人士表示，“疫情冲击下的携程，正在洽谈收购神州租车，并整合一嗨租车业务，做大携程租车平台。但截至目前，双方暂未就合作意愿和交易金额达成一致。”对此，携程官方人士称不知情，而神州租车一位官方人士也表示，没听说公司现在有资本层面的合作意向。
一汽夏利去年亏损超14亿元，存退市风险停牌一天
4月9日，天津一汽夏利汽车股份有限公司实施停牌，将于今日复牌，其股票自 2020 年 4 月 10 日起被实行“退市风险警示”处理，股票简称由“一汽夏利”变更为“＊st 夏利”。对于实行退市风险警示的主要原因，公告称，公司经审计的2019年度期末净资产为负值，根据《深圳证券交易所股票上市规则》第13．2．1条、第13．2．3条的有关规定，公司股票交易自2020年4月10日起将被深圳证券交易所被实行退市风险警示。对此，一汽夏利称，公司董事会正在积极采取措施，力争尽快消除退市风险。财报显示，在2019年中，一汽夏利实现营收4．29亿元，同比下滑61．85％；净利润为－14．18亿元，同比下滑4068．32％，由盈转亏。
大众将在中国推出灵活储能快充桩，预计今年下半年量产
4月9日，据新京报援引大众汽车集团方面消息，大众汽车集团零部件公司与上海度普新能源科技有限公司已签署合作协议，计划在国内生产灵活储能快充桩。按照双方签订的协议规划，灵活储能快充桩的量产工作将于今年下半年启动。对此，大众汽车集团零部件公司ceo thomas schmall表示，“完善的充电基础设施是助力电动汽车走向成功的关键，通过与上海度普新能源科技有限公司的合作，可以助力推进集团电动出行布局进程，为电动化提供可靠和高效的解决方案。”
外媒：日产汽车因销售骤降，寻求5000亿日元贷款
4月9日，据日本经济新闻报道，日产汽车正寻求从以瑞穗银行（mizuho bank）为首的银行集团获得5000亿日元（约合45．8亿美元）的信贷额度。这一举措是为了避免日产在新型冠状病毒疫情爆发期间出现任何资金问题。对此，日产汽车认为，尽管意大利等一些国家的疫情出现了达到顶峰的迹象，但由于疫情远未结束，有必要准备足够的资金。
合资成立储能企业，宁德时代与国网综能再度联手
4月9日消息，据天眼查信息显示，国网时代（福建）储能发展有限公司于4月3日正式成立，注册资本为4亿元，注册地址为福建省宁德市，投资方为宁德时代、国网综能等，这也是双方继在新疆成立的合资公司的又一次合作。资料显示，国网时代（福建）储能发展有限公司的经营范围包括电力储能项目开发、建设和运维，储能研发、集成，储能调试等技术服务，以及为综合能源服务提供储能专业解决方案。
“华为汽车”落地：120款车型支持、手机与车机合体
4月9日消息，华为p40系列机型已正式发布。在发布会上，华为消费者业务ceo余承东现场演示了hicar方案：手机与汽车主机连接分享多媒体，手机做车钥匙等，甚至能用手机连接车内镜头。同时在华为手机的ai能力的加持下，操作人员还展示了更高级的功能，可以实时监测驾驶员是否疲劳驾驶，并进行安全提醒。余承东表示，未来很多汽车产品，包括国内和国外的汽车品牌，都会集成华为的hicar解决方案，实现手机与车载屏幕、摄像头等互联互通。目前，华为hicar生态合作伙伴已经超过30家汽车厂商，包括奥迪、一汽、广汽、北汽、奇瑞、江淮等车企已经加入，合作车型超过120款。
国家发改委：中国今年将建60万个新能源汽车充电桩，全行业投资超100亿元
4月9日，国务院联防联控机制召开新闻发布会，介绍应对疫情影响、稳定和扩大汽车消费工作情况。会上，国家发展改革委产业发展司副司长蔡荣华介绍，截至2019年底，我国充电桩共覆盖404座城市，总数已达122万个，其中公共桩有52万个，私人桩有70万个。此外，蔡荣华预计，2020年全年中国将完成充电桩行业投资100亿元左右，新增公共桩大约20万个，新增私人桩约40万个，新增公共充电站4．8万个。
商务部：进一步推动落实取消二手车限迁政策
4月9日，商务部消费促进司负责人王斌在国务院联防联控机制发布会上表示， 下一步将加快修订《二手车流通管理办法》，会同相关部门进一步推动落实取消二手车限迁政策，促进二手车自由流通；落实好二手车经销增值税优惠政策，促进行业规范健康发展；扩大二手车出口业务，拓展市场发展空间；便利车辆异地交易登记，进一步繁荣二手车市场。
乘联会：3月全国乘用车市场销售104．5万台，同比下降40．4％
4月9日，乘联会数据显示，3月全国乘用车市场销售104．5万台，同比下降40．4％，环比增长317．5％。1－3月累计零售量同比下降40．8％至301．4万台。由于疫情仍未完全消散，3月的车市中，货运需求强于客运需求，生产资料需求强于生活资料需求。对于4月的车市，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示：“消费市场以正向平缓恢复为主，但无法达到原有水平，预计同比下滑15％左右。”
